拉力試驗(yàn)機(jī)的標(biāo)定方法
主要包括力值校準(zhǔn)、速度校準(zhǔn)和位移校準(zhǔn)2。而使用砝碼進(jìn)行校準(zhǔn)的具體步驟如下：
先裝上需要校準(zhǔn)的力傳感器，在軟件設(shè)置界面添加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)量程的力傳感器，如標(biāo)準(zhǔn)量程1000N。
進(jìn)入設(shè)置-設(shè)備校準(zhǔn)頁(yè)面。傳感器空載，點(diǎn)擊“重新校準(zhǔn)"，再點(diǎn)擊“清空"按鈕將校準(zhǔn)表清空。則點(diǎn)的AD值和標(biāo)準(zhǔn)砝碼值被記入校準(zhǔn)表。
將傳感器加載一定值的負(fù)荷，如掛上1kg的砝碼，在下面表格中第二行輸入相應(yīng)力值9.8N,點(diǎn)擊“讀數(shù)"按鈕，則第二點(diǎn)的AD值和標(biāo)準(zhǔn)砝碼值被記入校準(zhǔn)表。
同第3步，加載更大值的負(fù)荷，記入第三點(diǎn)AD值和標(biāo)準(zhǔn)砝碼值。
取下砝碼，完成校驗(yàn)。
在使用砝碼進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：
砝碼重量要轉(zhuǎn)換為牛頓。轉(zhuǎn)換公式為1kg=9.8N。
一般進(jìn)行3點(diǎn)校準(zhǔn)就能達(dá)到非常好的精度，第2個(gè)點(diǎn)一般取值傳感器量程的3~5%，第3點(diǎn)一般取值傳感器量程的30~50%。
校準(zhǔn)過(guò)程中，必須后一個(gè)點(diǎn)的“AD值"和“標(biāo)準(zhǔn)砝碼值"均必須比一個(gè)點(diǎn)更大，否則校準(zhǔn)會(huì)不準(zhǔn)確。
拉力試驗(yàn)機(jī)有必要定期進(jìn)行校準(zhǔn)，如果拉力試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過(guò)拆卸、搬運(yùn)、修整，均應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)檢驗(yàn)。
以上就是拉力試驗(yàn)機(jī)和砝碼的標(biāo)定方法，希望對(duì)你有所幫助。
拉力試驗(yàn)機(jī)的標(biāo)定方法
主要包括力值校準(zhǔn)、速度校準(zhǔn)和位移校準(zhǔn)2。而使用砝碼進(jìn)行校準(zhǔn)的具體步驟如下：
先裝上需要校準(zhǔn)的力傳感器，在軟件設(shè)置界面添加一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)量程的力傳感器，如標(biāo)準(zhǔn)量程1000N。
進(jìn)入設(shè)置-設(shè)備校準(zhǔn)頁(yè)面。傳感器空載，點(diǎn)擊“重新校準(zhǔn)"，再點(diǎn)擊“清空"按鈕將校準(zhǔn)表清空。則點(diǎn)的AD值和標(biāo)準(zhǔn)砝碼值被記入校準(zhǔn)表。
將傳感器加載一定值的負(fù)荷，如掛上1kg的砝碼，在下面表格中第二行輸入相應(yīng)力值9.8N,點(diǎn)擊“讀數(shù)"按鈕，則第二點(diǎn)的AD值和標(biāo)準(zhǔn)砝碼值被記入校準(zhǔn)表。
同第3步，加載更大值的負(fù)荷，記入第三點(diǎn)AD值和標(biāo)準(zhǔn)砝碼值。
取下砝碼，完成校驗(yàn)。
在使用砝碼進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：
砝碼重量要轉(zhuǎn)換為牛頓。轉(zhuǎn)換公式為1kg=9.8N。
一般進(jìn)行3點(diǎn)校準(zhǔn)就能達(dá)到非常好的精度，第2個(gè)點(diǎn)一般取值傳感器量程的3~5%，第3點(diǎn)一般取值傳感器量程的30~50%。
校準(zhǔn)過(guò)程中，必須后一個(gè)點(diǎn)的“AD值"和“標(biāo)準(zhǔn)砝碼值"均必須比一個(gè)點(diǎn)更大，否則校準(zhǔn)會(huì)不準(zhǔn)確。
拉力試驗(yàn)機(jī)有必要定期進(jìn)行校準(zhǔn)，如果拉力試驗(yàn)機(jī)經(jīng)過(guò)拆卸、搬運(yùn)、修整，均應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn)檢驗(yàn)。
以上就是拉力試驗(yàn)機(jī)和砝碼的標(biāo)定方法，希望對(duì)你有所幫助。
